陇南市政府召开全市道路交通事故预防“减量控大”集中整治部署视频会议

9月9日下午，陇南市政府召开全市道路交通事故预防“减量控大”集中整治部署视频会议暨市道路交通安全委员会第四次全体会议，主要任务是贯彻落实全省道路交通事故预防“减量控大”工作推进会议和省交委会《关于对道路交通死亡事故多发市县挂牌督办的通知》精神，深入分析当前全市道路交通安全形势，全面动员部署开展道路交通安全整治行动，彻底扭转和遏制道路交通事故频发的被动局面。副市长、市交委会主任、市公安局党委书记、局长薛小勇出席会议并讲话，市政府副秘书长、市交委会副主任韩东武主持会议。

会上，陇南市交委会副主任、市公安局党委委员、交警支队长高伟对全市道路交通事故预防“减量控大”集中整治工作进行安排部署；市交委会副主任、市应急管理局副局长李廷成宣读道路交通死亡事故多发县区挂牌督办的通知；市交委会副主任、市交通运输局副局长李信强通报1至8月份全市道路交通事故情况。

薛小勇指出，今年以来，在市委、市政府的坚强领导下，各县区政府、市交委会成员单位牢固树立以人民为中心的发展思想，主动作为、真抓实干，全力以赴战疫情、抗洪灾、防事故、保畅通，全市道路安全形势总体平稳。但我们也要清醒地看到，工作中依然存在一些不容忽视的问题，主要是四个不到位，一是决策部署落实不到位。今年以来，市政府先后三次召开全市道路交通安全工作会议，就做好全市道路交通安全工作进行安排部署，层层签订工作目标责任书，但落实效果不理想，各级各部门重视程度不高，工作力度不大，一些重点工作推进滞后。二是安全宣传教育不到位。在道路交通安全宣传教育方面下了一定功夫、做了一些文章，但深度和广度还有待进一步提高，农村地区安全宣传教育覆盖面还不够广，超员超载、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为屡禁不止、危害极大。三是隐患排查整治不到位。虽然排查整治了一批隐患和问题，但一些点上的问题仍然没有得到彻底解决，责任落实还不到位，农用车载人问题有所反弹，排查出的46处隐患路段仅治理了8处，部分客运企业安全教育未完全落实。四是部门协作配合不到位。相关职能部门职责履行不力，工作步调不统一，宣传教育、源头治理、违法查处等工作亟待加强，没有形成齐抓共管的工作合力，公安交警部门单打独斗的局面未彻底改观。

 

薛小勇要求，一要推动隐患治理提升工程。要严把驾驶人培训考试关，组织开展考场和系统集中大检查，健全考场管理和退出机制。要严把机动车登记查验关，组织开展机动车登记查验集中大检查，严禁为“大吨小标”、非法改装和安全性能不符合标准车辆办理登记。要严把道路隐患排查治理关，组织开展严重隐患路段和事故多发点段大排查，对年初排查的46处隐患点段，由市交委会挂牌督办，确保年底前全部清零。要严把运输企业监督检查关，组织开展客货运输企业安全隐患大检查，对车均违法多、事故频发的高风险企业进行曝光约谈和联合惩戒。

 

二要推动城市出行水平提升工程。要精准治理城市堵点乱点,打造“车让人、人快走”的陇南名片，着力整改解决一批乱停车、乱占道等乱点问题和车站、商圈、医院、学校等堵点问题。要精准治理交通标志、标线和信号灯，最大程度提高道路空间利用率。要精准治理城市交通违法，组织开展城市交通秩序专项整治行动，严查重型货车、渣土车超限超载、遮挡污损号牌、闯红灯等严重交通违法，严查酒驾醉驾、假牌套牌、无证驾驶、不按规定让行、开车接打电话等违法行为，确保群众出行安全。

 

三要推动公路防控能力提升工程。要严防严控高速公路，坚持集中整治与常态管控相结合、监控取证与现场执法相结合，紧盯“两客一危一货一面”五类重点车辆，从严整治超员超载、超速行驶、疲劳驾驶等易扰乱秩序和易肇事肇祸的“十类突出违法行为”。要严防严控国省道干线，组织开展普通国省道示范创建活动，加强穿村过镇路段治理，平交路口隐患排查治理，净化公路通行秩序，提升科技应用水平。要严防严控农村道路，深入推进农村“两站两员”、“警保合作劝导站”建设，完善机制，明确责任，切实发挥作用。

 

四要推动宣传教育提升工程。要注重开展交通违法曝光，持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”。要注重开展交通安全教育，通过社会媒体和新媒体平台，加大对农村“一老一小”“两个教育”等重点人群宣传广度和力度。要注重开展宣传阵地建设，创新推动“十进”宣传活动，精心组织“一盔一带”安全守护行动，在全社会营造交通安全法治良序。

 

五要推动救援效率提升工程。要全力破解抢救不及时的问题，应急、卫健、公安等部门要建立健全快速救援联动机制，最大限度地保障群众生命安全。要全力破解救治成功率不高的问题,协调卫健部门确定专业救治医院,实施快速精准有效救治。要全力破解事故伤员救治费用不到位的问题,积极发挥事故救助基金作用,为事故伤员提供全方位救治保障。

 

六要推动协同共治理提升工程。要全面加强机制建设，推动党委政府建立道路交通伤亡事故领导干部到场制，各级党政领导按事故伤亡程度，分层次到现场指导处置。要全面加强协同联动，协调交通运输、工信、文旅等部门，联动攻坚旅游包车、危险品运输车监管难题，着力解决货车超限超载、车辆非法改装治理顽疾。要全面加强专项治理，对高风险的客货运输企业联合相关部门进行约谈、联合惩戒，督促落实安全主体责任。

 

薛小勇强调，一要进一步强化组织领导。各级各部门要严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的要求，认真落实道路交通安全主体责任，主要领导要亲自研究部署、亲自督查落实，及时协调解决存在的困难问题，全力抓好道路交通安全管理各项工作。二要进一步强化责任落实。公安交警部门要切实担负起牵头抓总的职能作用，强化“安全底线、生命红线”意识，加大执勤值守，加大路面管控，坚决查处各类交通违法。交通运输部门要加大客运市场的整顿和管理力度，认真清理客运市场秩序，坚决取缔非法经营的“黑车”。各客货运企业要切实担负起道路运输安全的主体责任，及时检修运输车辆，加强对驾驶人员的培训和教育管理，从源头上防止和避免道路交通事故。三要进一步强化督导问责。对因领导重视程度不够、工作措施落实不力、责任履行不到位，导致发生较大以上交通事故的，市交委会要对县区主要负责同志进行约谈，采取通报批评、挂牌督办、约谈、黄牌警告甚至一票否决等措施严肃处理。

 

市道路交通安全委员会副主任、各成员单位负责人，市公安局交警支队班子成员、部门负责人及全体民警在主会场参加了会议；各县区政府分管领导、交委会副主任、各成员单位负责人，公安局分管领导、交警大队班子成员、部门负责人、交警中队长在县区分会场参加了会议。